I. Punca calar permukaan dan melecet: Calar permukaan biasanya disebabkan oleh proses rawatan permukaan yang tidak betul, pelinciran yang tidak mencukupi atau kecacatan alat. Sebagai contoh, jika pelincir tidak digunakan secara sekata atau mengandungi kekotoran, ia boleh menyebabkan geseran dengan permukaan logam semasa lukisan, mengakibatkan calar. Permukaan alat dengan burr atau haus juga boleh secara langsung merosakkan permukaan wayar titanium. Selain itu, zarah seperti butiran pasir yang melekat pada permukaan logam boleh mencalarkan bahan semasa pemprosesan. Penyelesaian: 1. Patuhi prosedur pra-permukaan (seperti mencuci asid, letupan pasir), memastikan kebersihan permukaan substrat; 2. Sapukan pelincir menggunakan kaedah penyemburan atau rendaman seragam, dan tapis pelincir dengan kerap untuk menghilangkan kekotoran; 3. Periksa dengan kerap keadaan permukaan acuan lukisan, roda pemandu, dsb., dan segera membaiki atau menggantikan komponen yang rosak.
II. Punca penyimpangan saiz: Penyimpangan saiz terutamanya berkaitan dengan ketepatan acuan dan kawalan yang tidak betul terhadap proses pencucian asid. Haus diameter lubang acuan atau sisihan reka bentuk boleh menyebabkan diameter wayar titanium menyimpang daripada nilai standard; Semasa proses mencuci asid, jika masa kakisan terlalu lama atau kepekatan larutan tidak sekata, ia boleh menyebabkan kakisan berlebihan tempatan, mengakibatkan pengurangan diameter wayar. Penyelesaian: 1. Tentukan dimensi acuan secara kerap untuk memastikan ia memenuhi keperluan teknikal; 2. Semasa mencuci asid, gunakan kaedah bahan terbalik dinamik untuk memastikan wayar terdedah secara seragam kepada larutan asid dan pantau perubahan diameter dalam masa nyata, melaraskan parameter proses dengan segera.
III. Punca pengoksidaan permukaan: Pengoksidaan permukaan dawai titanium biasanya disebabkan oleh kecacatan dalam proses penyepuhlindapan atau rawatan seterusnya yang tidak betul. Vakum yang tidak mencukupi semasa penyepuhlindapan boleh menyebabkan titanium bertindak balas dengan sisa oksigen untuk membentuk filem oksida; Jika suhu semasa tuangan terlalu tinggi atau bahan cemar (seperti minyak, habuk) melekat pada permukaan semasa gulung semula, ia boleh mempercepatkan penebalan lapisan oksida. Penyelesaian: 1. Periksa pengedap relau vakum sebelum penyepuhlindapan untuk memastikan tahap vakum adalah mengikut standard; 2. Kawal suhu tuangan di bawah 200 darjah dan gunakan perlindungan gas lengai untuk penyejukan; 3. Bersihkan permukaan wayar sebelum gulung semula untuk mengelakkan pencemaran.
IV. Punca keretakan dalaman: Keretakan dalaman kebanyakannya disebabkan oleh kecacatan metalurgi dalam bahan atau proses penempaan yang tidak betul. Pengagihan unsur logam refraktori yang tidak sekata (seperti aluminium, vanadium) dalam aloi titanium boleh menyebabkan pengasingan mikroskopik, mengurangkan keliatan bahan; Penyejukan pantas semasa lukisan atau kecerunan suhu yang berlebihan semasa proses penempaan boleh menyebabkan kepekatan tegasan setempat dan menyebabkan keretakan. Penyelesaian: 1. Optimumkan proses lebur dengan menggunakan teknologi vakum sendiri-lebur arka pembubaran (VAR) atau pancaran elektron (EB) untuk meningkatkan keseragaman komponen; 2. Kawal julat suhu penempaan, elakkan penempaan suhu-rendah dan pakai pelbagai-proses ubah bentuk kecil untuk mengurangkan kecerunan suhu.
V. Punca keretakan membujur: Keretakan membujur biasanya berkaitan dengan kepekatan tegasan di tepi bilet. Semasa proses penyejukan air bagi aloi titanium-suhu tinggi, kadar penyejukan di tepi adalah lebih cepat daripada di kawasan tengah, mengakibatkan tegasan haba melebihi had kekuatan bahan. Selain itu, kecacatan permukaan (seperti lipatan dan calar) bilet juga boleh menjadi punca keretakan. Penyelesaian: 1. Kawal suhu penyepuhlindapan untuk mengelakkan penyejukan pantas di tepi; 2. Gunakan proses penyejukan perlahan (seperti penyejukan relau atau penyejukan udara) untuk aloi titanium suhu tinggi-untuk mengurangkan tekanan terma; 3. Kuatkan pemeriksaan permukaan bilet untuk menghilangkan kawasan kecacatan. VI. Punca kecacatan seperti titik:-kecacatan seperti titik (seperti lubang, kemasukan) kebanyakannya berpunca daripada proses lebur. Jika terdapat pengasingan komposisi atau kemasukan bukan{14}}logam pada muka akhir rod titanium tulen dalam pemprosesan seterusnya, ia mungkin menjadi kecacatan permukaan. Di samping itu, penyerapan gas tidak tulen atau gas perlindungan semasa lebur juga boleh memasukkan bendasing. Penyelesaian: 1. Gunakan pelbagai proses lebur vakum untuk meningkatkan ketulenan leburan; 2. Optimumkan reka bentuk sistem menuang untuk mengurangkan entrainment; 3. Memperkukuh kawalan keseragaman komponen untuk mengelakkan pengasingan setempat.
VII. Punca keretakan teraruh hidrogen-: Retak teraruh hidrogen-adalah kecacatan biasa dalam kimpalan atau pemprosesan dawai titanium. Noda minyak dan air pada permukaan bahan asas atau dawai kimpalan, apabila terurai pada suhu tinggi, menghasilkan atom hidrogen. Jika ketulenan gas pelindung tidak mencukupi atau kelembapan persekitaran adalah tinggi, hidrogen terdedah untuk meresap ke dalam bahan dan terkumpul di bawah tekanan untuk membentuk keretakan. Penyelesaian: 1. Bersihkan permukaan bahan asas dan dawai kimpalan dengan teliti sebelum mengimpal (pengisaran mekanikal + pembersihan kimia) untuk menghilangkan kesan minyak dan filem oksida; 2. Kawal kelembapan persekitaran kimpalan di bawah 60% dan gunakan-gas argon ketulenan tinggi ( Lebih daripada atau sama dengan 99.99%) untuk perlindungan; 3. Optimumkan parameter proses kimpalan (seperti input haba, kadar penyejukan) untuk mengurangkan pengumpulan hidrogen. Kesimpulan: Kawalan kecacatan dalam penyediaan wayar titanium memerlukan pengoptimuman yang diselaraskan dari aspek bahan, proses dan peralatan. Dengan mengukuhkan kawalan komposisi lebur, mengawal selia parameter pemprosesan haba dengan tepat, dan meningkatkan proses rawatan permukaan, kadar kejadian kecacatan dapat dikurangkan dengan ketara. Dalam pengeluaran sebenar, keperluan produk dan keadaan peralatan tertentu harus digabungkan untuk merumuskan rancangan kawalan kualiti yang disasarkan, dan pemantauan proses berterusan dan analisis data harus digunakan untuk meningkatkan kestabilan proses, akhirnya mencapai keseimbangan antara prestasi dan kos wayar titanium.
